西非的第一位女轻轨司机：中国 - 非洲的合作让位于增长

中国新闻社，拉各斯，8月4日标题：西非的第一个女性轻轨：中国 - 非洲的合作使中国新闻服务记者瓜恩Xuezhao lu Yang在清晨增长，太阳在轻轨蓝线的平台上升起。 Ajuma Isabella Adams穿着制服，平静地握住了操作杆，并在白天开始工作。这位尼日利亚女孩30多岁，三年前对铁路系统一无所知，并在西非的第一位女轻轨司机中长大。尼日利亚拉各斯蓝线项目的第一阶段是由中国土木工程尼日利亚公司有限公司建造的。该项目于2023年9月正式置于商业运营中。这是西非的第一个电气化城市轻轨项目，该项目是由中国企业设计，建造，建造和运营的。新的不仅改变了本地运输方式，而且变成了与T的重要联系他与中国 - 非洲技术和人才培养的合作。 2025年7月，尼日利亚拉各斯蓝线项目的第一阶段的航空摄影。 。伊莎贝拉（Isabella）在成长方面总是感谢中国大师赛。每个轻型火车司机都必须在9个月的训练期内工作，从模拟驾驶到现实生活中的训练，从应急响应到安全标准，都没有什么明确的。中国运营人员YAN HAOLONG告诉中国新闻社广播公司：“在培训期间，伊莎贝拉（Isabella）表现出强大的学习技能和勤奋的精神，并迅速掌握了各种运营技巧。”起初，伊莎贝尔（Isabel）的家庭拉（Familyla）仍然记得这项“打破鲁丁”的工作。 “我的母亲总是说这是一个由男人统治的新行业，她记得我不会有能力。”伊莎贝拉微笑着说：“但是当他们看到我在工作中变得更加自信和更强壮时，他们的态度已经改变。现在他们为我感到骄傲，而且经常P在7月28日，伊莎贝拉（左第一）和中国司机刘·魏（Liu Weihong）（左第二）加入了手指并称呼作业。轨道上的轨道需要2-3个小时才能在两个开始的站点之间开车，但是现在需要18分钟的时间才能达到近15,000天的乘客。中国是先进的，耐用的，运营的，并且有一个非常伊莎贝拉（Isabella）承认，这是高质量的设备，使她在开车时感到高兴。7月28日，乘客将拉各斯轻轨的蓝线带到尼日利亚。尼日利亚新闻服务报道的卢扬（Lu Yang）摄影，火车交通的电动技术几乎是空白的。伊莎贝拉（Isabella）是当地员工中最好的。非洲”。除了工作外，伊莎贝拉还将在她的手机上观看简短的视频，p“成都是我想最喜欢的城市。”他说。（结束） 编辑：Shu Mengqing